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机械往复运动装置,自制简易往复机械

机械往复运动装置,自制简易往复机械

往复运动是机械运动中的一种常见形式,它通过往复运动装置来实现物体来回运动的效果。机械往复运动有着广泛的应用领域,例如发动机的活塞往复运动,机械手臂的往复工作等。我们将介绍一个自制的简易往复机械,让我们一起来看看吧!

我们需要准备一些材料:一条绳子、两个轮子和一个支架。在支架上固定好两个轮子,确保它们能够自由地旋转。将一端的绳子固定在一个轮子上,然后将绳子穿过另一个轮子,在轮子上绕上数圈,最后再将绳子的另一端固定在支架的另一侧。

我们可以开始测试这个自制的往复机械了。当我们拉动绳子的一端时,由于绳子在两个轮子之间的摩擦力,两个轮子开始旋转。这个旋转运动将会导致另一个轮子的绳子被拉紧,从而使其上的绳子开始卷绕。当我们松开绳子的一端时,卷绕在轮子上的绳子开始放松,受到轮子旋转带来的拉力,绳子会再次开始向另一个方向进行卷绕。如此反复,就形成了往复运动。

这个自制的简易往复机械虽然简单,但展示了往复运动的基本原理。在实际应用中,往复运动装置可以用于制造各种机械设备,如自行车的踏板、发动机的活塞等。通过改变轮子的尺寸和固定点的位置,我们可以调整往复机械的速度和行程,使其适应不同的需求。

机械往复运动装置是一种常见而有用的机械装置,通过自制简易往复机械,我们可以更好地理解往复运动的原理和应用。希望这篇文章对你有所启发,让你对机械运动有更深入的了解。

机械往复运动装置,自制简易往复机械

曲柄滑块机构:曲柄不停地转动,带动滑块前后不停地来回运动。 【问题补充: (我想了解电动牙刷的原理,他的传动轴是上下动的)】其他机构都需要原动元件改变运动方向。只有曲柄滑块机构不需要改变原动元件的运动方向:曲柄不停地转动,带动滑块前后不停地来回运动。

往复运动的机械结构

这个要看你自己想怎么实现了。你的意思是要对这个两米长的管子国弯曲疲劳试验。做一个机构,让其实现弯曲。首先你根据弯曲半径计算你机构需要的往复行程。你说是120MM。也就是说需要一个机构实现120mm的直线往复推力运动。你可以选择步进电机加螺杆机构,连杆机构,甚至是凸轮都可以。如果要输出20KN的力,一般的连杆机构较难实现。凸轮机构需要减速装置,建议是螺杆。具体算法,根据你设计的机构。电机输出转矩及机构的传动进行计算。大于20KN即可。

往复伸缩电机

曲轴带动连杆,连杆带动活塞,活塞做上下运动。

活塞运动使气缸内的容积发生变化,当活塞向下运动的时候,汽缸容积增大,进气阀打开,排气阀关闭,空气被吸进来,完成进气过程;当活塞向上运动的时候,气缸容积减小,出气阀打开,进气阀关闭,完成压缩过程。通常活塞上有活塞环来密封气缸和活塞之间的间隙,气缸内有润滑油润滑活塞环。

自制简易往复机械

自制一个斯特林发动机需要那些材料?怎么做? 材料到不多,有的麻烦,可以去tb 买个套件简单些。怎么制作简易的斯特林发动机 用易拉罐可以做,可以参考以下网址:geekfans/article-2561-1比较详细斯特林发动机如何制作? 40分 斯特林发动机是活塞式热气发动机,在外部加热密封气室,里面的气体(氢气或氦气)膨胀推动活塞做功,膨胀后的气体在冷气室冷却,然后进入下一个流程。同样只要有一定值的温度差存在,都可以形成斯特林发动机。斯特林发动机可以使用多种的燃料,而且排气洁净,还丹一个优势相对于内燃机来说,因为没有气体爆炸,所以大大降低了噪音污染。下面介绍如何制作一个简易的斯特林发动机第一步:材料与工具准备首先要准备的材料与工具如表1、表2 所示。表一 材料表名称 规格 数量 备注试管 18 x 150mm 1支 附橡皮塞玻璃针筒 10 ml 1 支 作为活塞铜管 内径约φ2mm 2段铜棒 φ2mm 1根光碟片 1片铅线 约φ1.5mm 1包 曲轴铁丝 细 固定钢丝绒用钢丝绒 1包 移气活塞塑胶软管 φ3 mm 1段木条 180 x 10 x 8 mm 1支 木条木板 若干 基座热熔胶 若干橡皮筋 2 条 固定试管及针筒小螺帽 内径约φ1.5mm 若干小铁钉 约φ1.5mm 若干 轴用冰棒棍 若干表二:工具表名称 数量 备注剪刀 1美工刀 1剪嘴钳 1 制作曲轴虎钳 1 制作曲轴线锯 1 切割木板电钻 1直尺 1记号笔 1 做记号实验室酒精灯 3~5组 亦可用蜡烛代替工业酒精 2瓶铁锤 1 钉制基架第二步:制作步骤利用手摇钻(或小电钻)将橡皮塞钻出两个孔,一为连通气室用,一为交换器用将钢丝绒以小铁丝绑绕在铜棒上,制成移气活塞。活塞长度约为试管长度的一半。将做好的移气活塞组合上试管。并装上塑胶软管与钻孔的小木块(连结轴用)。将玻璃针筒以热熔胶固定在木条上,并用橡皮筋加强固定。针筒后方黏上钻孔的小木块,以备之后连结轴用。同样将试管固定在木条上。然后以塑胶软管连线。此时可以稍作测试。加热试管前端,拉动移气活塞,看看针筒是否会前后伸缩移动。如没有,则应该检查是否出现漏气现象。在木条前 10mm 钻一φ1.5mm 的孔,接着依下列尺寸,将铅线弯曲制作曲轴,并黏合光碟片。要注意针筒与移气活塞必须有相差90 度的相位角。计算移气活塞的活动长度,在冰棒棍上适当钻孔以符合,将木条与冰棒棍切割钻孔。最后将钻孔完毕的冰棒棍以小铁钉组合上去,即完成本次活动制作。第三步:测试与完成要使自制的Stirling Engine运作,首先在试管下至一酒精灯,待烧热约1分钟,试着转动光碟片即可。如果旋转不够顺利,试着微调相位角度;又或者旋转的连续性(贯性)不够,可在光碟片上夹上小夹子,以增加其惯性转动力量。注意事项:虽然,本次制作的 Stirling Engine 教具结构简单,但整个史特灵引擎制作的关键,就在曲轴与活塞,因此有几点影响制作成功与否的关键要点要注意:1. 气体交换室(试管)的密闭性要高,尽量不要有漏气现象。2. 曲轴角度要呈90 度,移气活塞的相位角要比活塞提前90 度。3. 移气活塞的铜棒管接合处,要尽量能滑顺,但又不能有大量漏气现象,挑选铜管与铜棒时,公差要配合好。4. 曲轴旋转的流畅度是关键,这个部份需要的精密度较高,尽量能以模具或电动工具制作。5. 连结曲轴的冰棒棍要尽量平行推动,不要有分向力量减低推动。6. 光碟片的目的是要增加其旋转惯性,如惯性不足,可用小夹子夹住光碟片来调整。斯特林发动机...用易拉罐制作斯特林发动机(外燃机)详细过程 斯特林发动机工作原理本文文字部分全部是作者手写,图片来自网路。斯特林发动机有两个气缸。一个动力气缸,一个热置换气缸。绿色的活塞就是动力活塞,它所在的气缸是动力气缸。黄色的活塞是热置换活塞,又叫移气活塞,移气胴体,移气器。它所在的气缸就是热置换气缸。气体在热置换气缸内,受移气器的推动,在冷端和热端来回流动,空气流动到热端时,受热膨胀,推动动力活塞向外运动。空气流动到冷端时,受冷收缩,吸引动力活塞向内运动。动力活塞就向外输出了动力,带动曲轴转动。因为空气受冷受热都做功,所以斯特林发动机的理论效率比内燃机高,因为内燃机工作时,高温的尾气中的能量都浪费了。工作原理分步图解:一个罐子,上表面的一侧开孔,粘上一个小圆筒,圆筒上面蒙气球皮。罐子受热时,气球皮鼓起,罐子受冷时,气球皮收缩。罐子内部放一个移气体(如果用开水加热罐子,用泡沫塑料做移气体就可以)。罐子底部加热,上部温度等于气温,相当于受冷。移气 *** 于罐子上部,罐内空气被排挤到罐子的底部,受热膨胀,推动气球皮鼓起。移气 *** 于罐子下部,空气被排挤到罐子上部,受冷收缩,气球皮向内凹。用曲轴控制移气体升降。气球皮也接个连杆,用来推动曲轴转动。所以气球皮就是动力活塞。注意曲轴的动力曲柄与移气体曲柄呈90度角。为了能让曲轴转过死点,加上飞轮,飞轮上加上配重,配重加在移气体曲柄相对的位置,克服移气体的重力,使运转更平稳。求易拉罐制作斯特林发动机的详细图纸谢谢 斯特林发动机,又称外燃式发动机。它依靠封闭在气缸内的气体热胀冷缩产生的力工作。与传统的蒸汽机和内燃机相比,它没有复杂的配气系统,能使用各种能源。它的工作介质(一般情况下用空气即可)在封闭的气缸内往复流动,既不象蒸汽机那样需要高压水蒸汽和消耗水,也不象内燃机那样爆炸燃烧,因此制作容易,成本低廉,安全环保,作为热机教学内容的知识拓展和辅助教具是很合适的,职业学校的机械班学生自己制作实验,也是很好的专案。图1 实物图制成的简易斯特林发动机实物图如图1。工作原理请参看图2和图3:发动机在受到热源加热时,封闭在热置换气缸和动力气缸内的空气,受热膨胀推动动力活塞上升,动力活塞运动时带动曲轴旋转,曲轴带动热置换活塞向上运动,空气穿过热置换活塞流向热置换气缸的热端,继续膨胀推动动力活塞上升;动力活塞上升到上止点时被飞轮的惯性带动通过上止点,此时在冷端经过冷却的热置换活塞已开始向下运动,空气流经低温的热置换活塞到达冷端受冷收缩,拉动力动力活塞下降。热置换活塞和动力活塞相互配合,使发动机持续运转下去。图2 斯特林发动机剖面图①热置换气缸  ②热置换活塞  ③动力气缸   ④动力活塞   ⑤支架   ⑥曲轴   ⑦飞轮图3 斯特林发动机工作过程材料和工具:铁质八宝粥易拉罐3个。自行车辐条3根,要求辐条帽能在辐条杆上自由滑动。空牙膏管一个。废旧的光碟3张。气球一个。有韧性的泡沫塑料一块(如拖鞋底)。大头针一个,直径2毫米铁丝20厘米。透明胶布。废圆珠笔管。使用的工具为钳子,剪刀,电烙铁和焊锡(没有电烙铁也可以使用二合一强力胶),锥子或钻,直尺,圆规。制作方法:本设计使用的是八宝粥罐易拉罐,因为它的开口是一个大圆形,而饮料易拉罐的开口较小,需要扩口。文中所给尺寸没有严格要求,并尽量说明设计原理,以便读者可以用其它容器自行设计制作。一、 加工支架易拉罐取一个易拉罐,在距罐口2厘米处左右对称地钻两个孔,孔的直径略大于自行车辐条的直径。这两个孔是曲轴主轴(参见图1图2图5)运转孔。在此易拉罐的底部正中钻一个孔,插入自行车辐条帽。为了保证辐条帽的螺孔和易拉罐的轴心同心,在易拉罐塑料盖的中心钻一个小孔,盖在罐口。用一根辐条穿过辐条帽,再从塑料盖的小孔伸出,用电烙铁将辐条帽和罐底焊在一起。见图4。此孔是热置换活塞杆滑道。图4 支架易拉罐底部图二、 制作热置换气缸和动力气缸1.制作热置换气缸。在一个易拉罐壁距罐口4厘米处钻一个直径4毫米左右的孔。此孔最好从罐内向罐外钻,钻好后毛刺朝处,不必处理。2.制作动力气缸。取半个易拉罐作为动力气缸。在距罐底1.5厘米的罐壁上钻一个直径4毫米左右的孔,用于连线热置换气缸。3.连线热置换气缸和动力珐缸。用铁皮卷一个直径1厘米、长2厘米的圆筒,把接缝焊牢。把热置换气缸、圆筒和动力气缸焊接在一起。这样两气缸通过壁上的孔和圆筒,形成了一个空气流通的通道。热置换气缸和动力气缸之间的连线筒做得较粗,是为了增加强度。我要DIY做一个《斯特林发动机》现在发动机的基本构造和原理已经大致了解清楚,但是想找一份制作工艺图 咱们都是中国人,应该说中国话!应该说“动手做”,不要假洋鬼子似的说什么“低矮歪”!自制斯特林发动机,这些材料能行么?应该注意什么? 5分 你不把谁气出问题来你不死心

机械限位装置

起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

1、起重量限制器:也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置,当吊重超过额定起重量时,它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。

2、力矩限制器:对于变幅起重机,一定的幅度只允许起吊一定的吊重,如果超重,起重机就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相应的重量,电路就被切断,使提升不能进行,保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。

3、高度限制器:也称吊钩高度限位器.一般都装在起重臂的头部,当吊钩滑升到极限位置,便托起杠杆。压下限位开关,切断电路停车,再合闸时,吊钩只能下降。

4、行程限制器:防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧,主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头(在运行限定的位置)安装一个固定的极限位置挡板,当塔吊运行到这个位置时,极限挡板即碰触行程开关的扳把,切断控制行走的电源,再合闸时塔吊只能向相反方向运行。

5、幅度限制器:也称变幅限位或幅度指示器,一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。它是由一个固定的圆形指示盘,在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时,指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时,分别压下限位开关,切断主控电路,变幅电机停车,达到限位的作用。扩展资料

1、高度限位器工作原理

当施工升降机吊笼向上运行时,行程开关上的小滚轮处于凸凹式拉条的凹点——通电位置。当升降机出现机械故障或操作者误操作时,吊笼一直上升至极限高度,即起升高度限位器设定高度处,由于吊笼横梁牵动细钢丝绳及凸凹式拉条。

行程开关上的小滚轮因受外力作用上移至凸凹式拉条的凸处,小滚轮从口点通电位置移动到凸点,使行程开关断电,切断上行电源,卷扬机电动机停止运转,使吊笼停止运行。手动起升高度限位器的凸凹式拉条,使行程开关上的小滚轮从凸点复位至凹点通电位置,即可使吊笼启动。

2、起重量限制器工作原理

起重量限制器由两大部分组成,传感器和控制器。当起重机械起吊重物,重量传输到传感器使传感器产生微量电压变化,经仪表放大器放大后经高分辨率的A/D转换器变成数字信号。数字信号直接由单片计算机读取,经处理后换算成重量值。

该值与额定比较如达到110%的额定值输出一对无源继电器触点信号(常闭),用来切断起升电机电源,另外重量值可根据控制器的命令送到控制器处理后显示出额定重量,起重重量预报警和报警声响。

3、行程限制器工作原理

行程限制器由高精度的大传动比减速器和与其输出轴同步的机械记忆控制机构、传感器组成。

行程限制器与被控制机构同步的位移信号经外接挂轮变速后与限位器的输入轴联接,经减速器变速转换成输出轴的角位移信号而实现。

行程限制器调整轴对应的记忆凸轮及微动开关分别为:1Z1T1WK;2Z2T2WK;3Z3T3WK;4Z4T4WK。

参考资料来源:百度百科-限位器

参考资料来源:百度百科-高度限位器

参考资料来源:百度百科-起重量限制器

参考资料来源:百度百科-行程限制器

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